PROTOCOLE D’ENTENTE INDE-BANGLADESH SUR LES IMPORTATIONS DE GPL EN VRAC

La signature d’un protocole d’accord entre le Premier ministre Narendra Modi et son homologue du Bangladesh, Sheikh Hasina, concernant l’importation de GPL (gaz de pétrole liquéfié) en vrac en provenance du Bangladesh marque une étape importante dans la consolidation des liens mutuels entre les deux voisins.

La décision du gouvernement indien de parvenir à un accord avec le Bangladesh visant principalement à relever le défi unique consistant à assurer un approvisionnement régulier en GPL dans l’État de Tripura (nord-est) en dit long sur la cordialité croissante et la compréhension mutuelle des difficultés, et sur la recherche de moyens pour les résoudre efficacement.

Dans ce cas, l’importation en vrac de GPL du Bangladesh vers l’État indien à la frontière assurera non seulement un approvisionnement tout au long de l’année, mais entraînera également une réduction substantielle des coûts et des délais de transport.

Actuellement, Tripura s’approvisionne en GPL auprès de Guwahati via les états de Meghalaya ou de Silchar (287 kilomètres). Pour les citernes GPL partant de Guwahati pour leur trajet de 600 km, il s’agit d’un long chemin à travers des routes montagneuses, propices aux glissements de terrain. À l’approche de la saison des pluies, l’approvisionnement en articles de première nécessité, tels que le GPL, est interrompu pendant des jours.

Dès que l’Inde commence à importer du GPL du Bangladesh par l’intermédiaire des deux fournisseurs privés désignés au Bangladesh ; la distance de Mongla, le port le plus proche du Bangladesh, à l’usine d’embouteillage d’Indian Oil Corporation à West Tripura s’élèvera à 120 kilomètres seulement.

M. Modi et Mme Hasina ont tous deux souligné l’importance de relations bilatérales plus étroites et mutuellement bénéfiques, en dépit de difficultés occasionnelles.

L’approvisionnement en GPL sera assuré par les exportations de deux firmes de GPL du Bangladesh et de la société d’État Indian Oil Corporation, qui les embouteillera et les vendra. Le protocole d’entente pour les importations en vrac de GPL en provenance du Bangladesh a également une importance particulière dans les plans de fourniture d’énergie à long terme de l’Inde pour la région située sur la côte est. À l’heure actuelle, l’Inde dispose d’une infrastructure solide pour importer du pétrole et du gaz sur son coût occidental.

L’accord Inde-Bangladesh garantira également un accès fiable aux approvisionnements en gaz et en combustibles à la région jusque-là dépourvue de besoins en combustibles essentiels.

L’exportation de GPL entraînera probablement aussi la création d’emplois et la création de revenus pour le Bangladesh, en plus d’assurer la tranquillité d’esprit dans les deux pays, a souligné le Premier ministre Modi dans son bref discours en présence de Sheikh Hasina.

Le Bangladesh s’est manifesté pour faciliter l’importation de GPL et d’autres produits de première nécessité dans le nord-est de l’Inde. Le Bangladesh a alloué à l’Inde 1 000 acres de terres situées dans la zone économique de Mirsharai, près du port maritime de Chittagong, à l’intention des investisseurs indiens. Le Bangladesh a également autorisé l’Inde à utiliser les ports d’Ashuganj et de Mongla pendant longtemps pour renforcer ses relations commerciales, en particulier avec les États du nord-est de l’Inde.

Dans l’esprit de la coopération bilatérale, la connectivité ferroviaire entre le Bangladesh et le nord-est de l’Inde sera rétablie via Akhaura. Les routes seront ouvertes lorsque la construction d’un pont sur la rivière Feni sera achevée, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives de croissance et de prospérité mutuelles.

Le Premier ministre du Bangladesh, Sheikh Hasina, a qualifié la coopération dans l’importation de GPL en vrac de “modèle de bon voisinage”. L’Inde, de son côté, à travers sa Indian Oil Corporation (IoC), a offert son expertise pour mettre en place une infrastructure pétrolière au Bangladesh.

Selon les géologues, la zone économique maritime exclusive du Bangladesh est l’une des plus grandes réserves de pétrole et de gaz de la région Asie-Pacifique. L’Inde peut jouer un rôle de premier plan dans la fourniture d’une expertise technologique abordable pour aider le Bangladesh à devenir un important producteur mondial d’hydrocarbures.

Aujourd’hui, les relations de l’Inde avec le Bangladesh sont marquées par « l’humanité, le patrimoine, un partenariat dynamique et des échanges au plus haut niveau ». Le commerce bilatéral entre deux pays est passé de 9 milliards dollars américains à 10,46 milliards dollars américains en 2018-2019. L’Inde travaille également avec le Bangladesh pour mettre en place un réseau de distribution de gaz.

L’objectif est d’importer du GNL du Bangladesh par le biais de pipelines dans le nord-est de l’Inde. L’Inde a récemment connu son taux de consommation d’énergie le plus élevé depuis plus d’une décennie. Cela devrait doubler d’ici 2040. Ces développements sont de bon augure pour les deux pays, soucieux de tirer le meilleur parti de leurs espoirs et de leurs aspirations mutuels.

Texte de DIPANKAR CHAKRABORTY, Représentant, the Statesman