Увеличение инвестиций Индии в Шри-Ланку

Индия и Шри-Ланка подписали соглашение на сумму 91,26 млн. долл.США на модернизацию железнодорожного пути от Махо до Омантая протяженностью 130 км. Соглашение приобретает важное значение, поскольку линия будет модернизирована впервые за 100 лет. Вклад Индии в направлении улучшения шри-ланкийских железных дорог хорошо известен и до сих пор Нью-Дели выделил 1,3 миллиарда долларов только на развитие железных дорог в этой островной стране.

Это означает, что Индия стремится улучшить свои инвестиции и открыта для совместных инвестиций с третьими странами. Проекты, осуществляемые Индией, ориентированы на людей и ориентированы на здравоохранение, образование и связь. В этом месяце 100 образцовых деревень, построенных с индийской помощью, были открыты в районе Гампаха. Эти деревни являются частью 2400 деревень, которые Индия обещала построить по всей Шри-Ланке в дополнение к 60 000 домов, которые строятся в пострадавших от войны на севере и Востоке, а также в центральной части Шри-Ланки. В другом случае Островная служба скорой помощи, предоставляемая Индией, была хорошо оценена шри-ланкийским народом. Помогая строить образцовые деревни по всей стране, а не только на севере и Востоке, где доминируют Тамилы, Индия направила позитивный сигнал о сотрудничестве, особенно для укрепления доверия, которое необходимо для укрепления стратегического сотрудничества.

Это важные аспекты сотрудничества Индии. Несмотря на внутреннююволнения в политике Шри-Ланки, проекты развития Индии осуществляются без особых задержек. Предстоящие президентские выборы и политический хаос, в Шри-Ланке из-за разногласий между президентом Майтрипалы Сирисены и премьером Ранилом Викрамасингхе занимает много политических дебатов в Шри-Ланке.  Нападения в Пасхальное воскресенье поставили под угрозу безопасность страны. Индия осторожно отреагировала на политическую нестабильность в Шри-Ланке и обратилась к руководству страны с просьбой разрешить разногласия конституционными средствами. Для решения проблемы безопасности Индия настоятельно призывает международное сообщество к решительным коллективным действиям по борьбе с трансграничным терроризмом.Индия смогла увеличить свои инвестиции в стратегические сектора, такие как порты. Индия, Япония и Шри-Ланка договорились о совместном развитии “Восточного контейнерного терминала” в порту Коломбо.  Решение взяться за совместный проект рассматривается как важный шаг, чтобы контролироватьнепрерывноепроникновение Китая в регион. Пекин получил стратегически важный порт Хамбантота в аренду на 99 лет. В апреле 2019 года была открыта новая железнодорожная линия, соединяющая прибрежные города Матара и Белиатта в Хамбантоте, первые инвестиции Китая в железнодорожные проекты в Шри-Ланке в рамках инициативы “Пояс и дорога” .

Индия также развивает порт Канкесантурай в северной провинции с финансовой помощью в размере 45,27 млн. долл.США. В марте 2019 года был заложен фундамент для строительства нефтеперерабатывающего завода вблизи порта Хамбантота стоимостью 3,85 млрд долларов США-совместного предприятия сингапурской зарегистрированной фирмы, имеющей связи с индийским бизнесом, и министерства нефти Омана. Премьер-министр Шри-Ланки также приветствовал многонациональные инвестиции вблизи Хамбантоты. Индия также стремится развивать гавань Тринкомали, а также Аэропорт Матала, но условия и инвестиции еще не завершены.

Энергетика и связь являются еще одной областью, в которой обе страны проявляют живой интерес к расширению сотрудничества. 4-е заседание Совместной рабочей группы (СРГ) по сотрудничеству в энергетическом секторе между Индией и Шри-Ланкой состоялось в июне 2019 года для рассмотрения проекта солнечной энергетики в Сампуре вблизи Тринкомали и проекта СНГ в Керавалапитии.

Связь оставалась проблемой в течение длительного времени из-за этнического конфликта, а также из-за коммерческой жизнеспособности паромных сообщений между портами, такими как Канкесантурай и Караикал около Пудучерри. С развитием порта Канкесантурай при содействии Индии ожидается, что связь между двумя странами будет расширена. Это также пойдет на пользу торговли и туризма.

Текст: д-р М. Саманта, стратегический аналитик по региону Индийского океана

 

Перевод: Клёра Сингх